凡载重吨为20,000T及以上的新建原油船均应设置
时间：2020-05-26
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我国船级社对液货船危险区域的划分主要目的是
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现场通信指的是和之间的通信
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安装惰气系统的目的，是为了
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通常情况下，在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是
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码头对船舶的检查是
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港口国检查的描述正确的是
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“具有连续VHF-DSC职守能力岸台所覆盖的区域”定义的是。
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未遂事件也称为险情(NEAR MISS)是指
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溢油应急反应程序中不包括哪一项：
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