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国际航空货代理论知识练习试题及答案

卷面总分:40分 答题时间:25分钟 试卷题量:30题 练习次数:0次

一、单选题 (共15题,共30分)
1.

货运单Not Negotiable的意义是( )。

  • A. 航空业务权不可转让
  • B. AWB是不可转让的文件
  • C. AWB上航程不可改变
  • D. AWB不可以在运输始发国以外销售
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2.

德国汉莎航空公司的两字代码是( )。

  • A. KA
  • B. SQ
  • C. LH
  • D. AA
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3.

空白抬头、空白背书的提单( )。

  • A. 凭承运人背书转让
  • B. 凭发货人的背书转让
  • C. 凭银行的背书转让
  • D. 凭收货人的背书转让
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4.

( )是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构。

  • A. IATA
  • B. SITA
  • C. ICA0
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5.

国际航协北京办事处成立于( )。

  • A. 1993年4月15日
  • B. 1994年4月15日
  • C. 1996年4月15日
  • D. 2000年4月15日
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6.

下列属于TAT(陆空陆)联运方式的是( )。

  • A. TRAIN—AIR-TRUCK
  • B. TRUCK—AIR
  • C. TRAIN—AIR
  • D. AIR—TRUCK—AIR
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7.

LCL—FCL货物交接的运输条款包括( )。

  • A. CY—CY
  • B. CY--DOOR
  • C. CFS—CY
  • D. CY—CFS
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8.

航空公司运价以“S”表示( )。

  • A. 最低运价
  • B. 指定商品运价
  • C. 附加运价
  • D. 附减运价
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9.

PAPll00CA,其中第一个字母P代表( )。

  • A. 注册的飞机集装器
  • B. 非注册的飞机集装器
  • C. 注册的飞机集装板
  • D. 非注册的飞机集装板
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10.

空运集运商填写的HAWB是其( )。

  • A. 与发货人交接的凭证
  • B. 与承运人交接货物的凭证
  • C. 与收货人交接的凭证
  • D. 与航空公司交接货物的凭证
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11.

航空快运中,一项必不可少的重要单据是( )。

  • A. CCA
  • B. IRP
  • C. POD
  • D. AWA
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12.

空运承运人对没有办理声明价值的货物损失,其最高赔偿限额为毛重每公斤( )。

  • A. 15美元
  • B. 20美元
  • C. 25美元
  • D. 30美元
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13.

航空货物毁灭或遗失要求赔偿,应自填开货运单之日起( )之内提出。

  • A. 100天
  • B. 110天
  • C. 120天
  • D. 125天
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14.

航空公司的运价类别,“M”表示( )。

  • A. 最低运价
  • B. 指定商品运价
  • C. 附加运价
  • D. 附减运价
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15.

航空货代具有( )身份。

  • A. 货主代理
  • B. 航空公司代理
  • C. 货主代理和航空公司代理
  • D. 国内外收发货人代理
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二、多选题 (共5题,共10分)
16.

下列说法正确的是( )。

  • A. 货物明显损坏必须立即提出,最迟在收到货物后l4天内提出
  • B. 货物的其他损坏,自收到货物之日起20天内提出
  • C. 货物延误,自其自由支配货物之日起21天内提出
  • D. 货物没有交付,自填开货运单之日起120天内提出
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17.

航空快运业务的形式分( )。

  • A. 门至门服务
  • B. 门至机场服务
  • C. 专人派送
  • D. 货到付款
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18.

空运的主要经营方式有( )。

  • A. 班机
  • B. 包机
  • C. 集中托运
  • D. 快递
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19.

航空货运单的作用,除了是承运人与托运人之间缔结的运输契约和承运人收运货物证明文件之外,还是( )。

  • A. 运费结算凭证及运费收据
  • B. 承运人在货物运输全过程中的依据
  • C. 办理清关的证明文件
  • D. 保险证明
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20.

航空运输的特点有( )。

  • A. 速度快
  • B. 安全准确
  • C. 节省运费
  • D. 不受气候影响
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三、判断题 (共10题,共10分)
21.

包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司,他们掌握着舱位价格的制定权。

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22.

包板运输一般只限于直达航班。

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23.

在包舱包板运输中,承运人对货物在运输过程中发生的货物短少、损坏等应承担责任。

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24.

有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人全部集装板或者集装箱运输的货物,称为包集装器(板、箱)运输。

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25.

包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划,无须承担由此产生的赔偿责任。

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26.

航班在起飞前或到达后,由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误,由此对承运人造成的损失,应由保险公司承担责任。

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27.

在航空包舱运输中,货运单收货人栏内可以填写多个收货人名称。

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28.

由于不可抗力原因,导致包舱运输合同不能履行,承运人不承担责任。

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29.

托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为固定包舱。

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30.

包舱、包集装箱(板)是航空货物运输的一种形式,它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用全部飞机货舱、集装箱、集装板,而承运人需要采取专门措施予以保证。

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答题卡(剩余 道题)
一、单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
二、多选题
1 2 3 4 5
三、判断题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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