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Z01 基本安全培训模拟试题及答案

卷面总分:98分 答题时间:120分钟 试卷题量:49题 练习次数:2267次

一、单选题 (共40题,共80分)
1.

海面有油火跳水时应穿着

  • A. 棉毛衣服
  • B. 化纤衣服
  • C. 尼龙衣服
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2.

海面有油火时跳水,应

  • A. 身穿救生衣,防止下沉溺水
  • B. 穿妥厚重的衣服和鞋,防止被油火烧伤
  • C. 将救生衣、衣服、鞋打包,用细绳拖在身后
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3.

油水进入呼吸道或吸入肺腔会引起

  • A. 气管炎
  • B. 咽喉炎
  • C. 肺炎
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4.

当体温下降到 35 ℃以下,人就会患

  • A. 失去知觉
  • B. 低温昏迷
  • C. 血管硬化
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5.

当环境温度低于______时, 即使颤抖得再厉害也无法维持体温保持不变, 此时落水者的体温开始下降。

  • A. 15 ℃
  • B. 20 ℃
  • C. 25 ℃
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6.

人发生死亡的体温是____ 以下。

  • A. 24 ℃ ~26 ℃
  • B. 26 ℃ ~28 ℃
  • C. 28 ℃ ~30 ℃
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7.

当人的体温降到 35 摄氏度时,就会出现

  • A. 低温昏迷
  • B. 接近死亡
  • C. 已经死亡
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8.

热带海域,遇难者在弃船之前

  • A. 不需多穿衣服
  • B. 适当多穿衣服
  • C. 最好脱掉外衣
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9.自身保护即不论在热带海洋和寒冷气候中都要注意
  • A. 避免暴露
  • B. 避免悲观
  • C. 避免晕船
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10.

在海面有油火的情况下跳水脱险前应判明

  • A. 流向
  • B. 流速
  • C. 风向
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11.

海面上有油火, 落水者需换气时, 应先将手探出水面旋转拨开油火, 头出水后立即转身面向 ____ 作深呼吸。

  • A. 上风
  • B. 横风
  • C. 下风
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12.

落水者在水温为 2~4 ℃时可生存的时间是

  • A. 1.5 小时
  • B. 3 小时
  • C. 6 小时
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13.

跳水前,跳水者把领口、袖口扎紧目的是

  • A. 防止衣服丢失
  • B. 为了减缓水流速度减少热损失
  • C. 为了防止鱼类进入
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14.

带油棉纱在锅炉旁烘热燃烧属于

  • A. 点燃
  • B. 本身自燃
  • C. 受热自燃
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15.

舱内装载散装粮食,又未进行通风而发生火灾是属于____。

  • A. 燃烧
  • B. 受热自燃
  • C. 自热自热
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16.

在离火源较近的可燃物,因热辐射而着火是属于_____燃烧。

  • A. 着火
  • B. 闪燃
  • C. 自燃
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17.

持续燃烧一般指

  • A. 4 秒以上燃烧
  • B. 5 秒以上燃烧
  • C. 6 秒以上燃烧
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18.

液体石油产品的燃点一般比闪点

  • A.
  • B.
  • C. 相同
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19.

凡发生_____以上的燃烧现象称着火。

  • A. 4 秒
  • B. 5 秒
  • C. 6 秒
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20.

棉花在货舱内发生自燃原因是

  • A. 闪点低,挥发快
  • B. 受潮而引起化学反应
  • C. 舱室内空气不流通,自身呼吸发热到了自燃点的最低温度
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21.

颁发 "船舶可燃气体清除证书 "的职能单位是

  • A. 轮船公司
  • B. 海事部门
  • C. 船舶检验局
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22.

燃烧的类型有

  • A. 热传导,热对流,热辐射
  • B. 闪燃,自燃,着火,爆炸
  • C. 固体火,液体火,气体火
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23.

在船上,烟头可以______。

  • A. 丢向舷外
  • B. 丢进垃圾桶
  • C. 放入注水的烟盔缸
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24.

对机舱的热表面要采取

  • A. 用水冷却
  • B. 用自然通风冷却
  • C. 包扎绝热层
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25.

机舱内沾油的棉纱应放在

  • A. 敞开的容器内
  • B. 随处都能放
  • C. 带盖的金属容器内
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26.

船舶应_____定期进行防火检查,对检查出的问题应尽快进行整改。

  • A. 每天
  • B. 每月
  • C. 每年
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27.

船舶上_____燃放烟花爆竹。

  • A. 过节时可以
  • B. 春节时可以
  • C. 任何时候禁止
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28.

对机舱的热表面要采取

  • A. 包扎绝热层
  • B. 用水冷却
  • C. 二氧化碳冷却
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29.

水的导热速度很快,通常要比空气快

  • A. 6 倍
  • B. 16 倍
  • C. 26 倍
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30.

凡船舶不准吸烟的地方,应

  • A. 张贴宣传画
  • B. 有专人口头通知
  • C. 有禁止吸烟标记
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31.

弃船后,求生者落于低温水中所遇到的最大危险是

  • A. 过冷现象
  • B. 溺水
  • C. 饥饿
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32.

当人的体温降至 31 °时,人体处于

  • A. 低温昏迷状态
  • B. 失去知觉
  • C. 血管硬化
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33.

当水温低于 0 摄氏度时,海上求生者在水中可生存时间预期不超过:

  • A. 1 小时
  • B. 30 分钟
  • C. 15 分钟
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34.

海上求生者在 4~ 10 摄氏度的海水中可生存的时间预期不超过

  • A. 1 小时
  • B. 3 小时
  • C. 5 小时
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35.

()水温时求生者生存少于 12 小时。

  • A. 10 ℃ ~15 ℃
  • B. 15 ℃ ~20 ℃
  • C. 20 ℃ ~25 ℃
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36.

落水者体温下降的速度取决于

  • A. 水流速度
  • B. 水深
  • C. 水温
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37.

人患"低温昏迷"的体温是

  • A. 31 ℃
  • B. 35 ℃
  • C. 37 ℃
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38.

人的体温降到多少度就会死亡

  • A. 36-34
  • B. 33-30
  • C. 26-24
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39.

落水者被迅速冻死是由于 ______因素决定的。 ①人体体表隔热保温能力差②水的导热速度很快

  • A.
  • B.
  • C. ①②
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40.

弃船后使求生者丧生的主要原因是

  • A. 缺水
  • B. 缺食物
  • C. 身体暴露在寒冷水中
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二、判断题 (共9题,共18分)
41.

语言技能低而使信息失误只会来自于发送者。

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42.

语言技能的高低对信息交流链的连续性和有效性 间接 造成影响。

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43.

语言技能低而使信息失误既可能来自于发送者,也会来自于接收者。

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44.

多国籍船员之间语言不通很容易产生信息传递上的失真,甚至出现错误 .

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45.

高空作业下方一定范围内可以人员通过或作业。

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46.

上高作业系指在工作基面以上 3 米的桅杆、吊货设备等处的作业。

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47.

高空作业或舷外作业,禁止一手携物,另一手扶直梯上下。

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48.

高空作业时垂直下方从事其他作业的船员应戴安全帽。

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49.

当水温低于 0 摄氏度时,海上求生者在水中可生存时间预期不超过

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答题卡(剩余 道题)
一、单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
二、判断题
1 2 3 4 5 6 7 8 9
用时:00:00:00
暂停
交卷
置顶