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安全生产事故案例分析试题及答案

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发布时间: 2020-05-21

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1问答题 20分

某年 2 月 17 日 15 时许, H 省 W县某建筑公司承建的某发电厂一期工程3#机组冷却塔施工现场发生一起高处作业坠落事故,造成7 人死亡。

事故发生过程:

某发电厂一期工程项目经S 省发展计划委员会批准建设。由S 省某电力建设公司中标建设,其3#机组冷却塔工程分包给H省 W县某建筑公司承建,s 省某工程监理公司进行工程监理。由于不具备冬季施工条件,该工程已停止作业,停止作业时间为事发前一年10 月 15 日至事发当年3 月 1 日。

2 月 16 日下午 16 时, H 省 W县某建筑公司分包承建的发电厂一期工程3#机组冷却塔施工项目执行经理在未得到总包许可的前提下,带领所属施工人员来到工地。17 时.组织所属施工人员进行体检、照相,准备办理“安全上岗证”,进行3#冷却塔井架吊桥平台拆除作业前的准备。

2 月 17 日上午, H 省 W县某建筑公司现场负责人安排施工班长组织拆除作业前的技术交底工作。当日下午13 时许,班长王某在施工现场组织了班前会,交待了施工操作规程后,带领11 名工人沿井架爬梯步道上到井架吊桥平台,进行平台下降作业。建设工程教育网信息

冷却塔吊桥平台是冷却塔施工的高空运料平台,由前桥、后桥两部分组成,连接方式为伸缩式,其中前桥共分为四节,根据施工需要可以伸缩。整个吊桥平台靠11 个倒链拉结在竖井架上,吊桥降落施工时,受力的手拉倒链应同时匀速降落,且受力倒链与备用倒链依次倒换。15 时许,吊桥平台下降1m后(总高度为 46.25m )。根据下降距离,需要调整倒链。

此时在可伸缩的前桥平台左端的操作工张某在没有使挂设的备用倒链受力的情况下,就将受力倒链解掉,使平台前桥前端两侧倒链受力不均,造成前桥平台失去平衡。按操作规程要求,吊桥平台拆除前应先将前桥收缩起来,由前向后逐步收缩,最后用倒链封死,然后将平台降至底部。

此次作业前,四节吊桥只收缩两节半,还留一节半在外,未全部收缩进来。在班长的指挥下又有4 人赶到前桥左端,在没采取任何防护措施的情况下去拉升倒链,造成倾斜加剧,前桥自重和动荷载及相应的力将作为滑道用的首桥槽钢下翼冲击变形,前桥掉出轨道,班长王某等7 人从高处坠落,当场死亡5 人,重伤 2 人。

施工现场地面人员发现情况后,紧急呼叫120,与该单位车辆一起立即将坠落人员送至市人民医院抢救,至当日 16 时 40 分,重伤 2 人经抢救无效先后死亡。这起事故的经济赔偿为平均每位死者16.5 万元,重伤 2 人的抢救费用为3.6 万元,事故造成停工经济损失为80 万元。

问题:

1.这起事故掼失多少工作日?直接经济损失是多少万元?

2. 请从技术、管理等方面分新该事故发生的原因?

3.为避免此类事故发生,应采取哪些措施?

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正确答案:

1、(1)这起事故损失的工作日为6 000×7 = 42 000 (工作日)。

(2)直接经济损失为16.5×7+3 6=119. 1(万元)。

2、(1)技术方面

①在前桥平台左端拉倒链的操作工张某,在平台下降1 m 后,在没有使用备用倒链的情况下,拆卸了受力倒链,造成吊桥前桥失衡、倾斜、脱轨。

②此次作业前,四节吊桥只收缩两节半,还留一节半在外,未全部收缩进来,导致工人站在前桥作业。

③班长王某在组织现场施工时,未严格按照安全技术操作规程指挥,对于张某的操作失误未能及时采取有效措施加以制止。

(2)管理方面

①分包单位现场负责人在该工程复工前,未向总包单位报批井架拆卸方案,属违规开工。同时,该负责人违章指挥,安排没有取得高空作业证的工人上岗作业。

②H省 W县某建筑工程公司,安全生产责任制不落实,企业安全培训教育工作不力。

③施工前未按规定由负责项目管理的技术人员将有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员做出书面技术交底,并由双方签字认可。

④总包单位和监理公司对H 省 W县某建筑工程公司进人工地后没有进行认真的审查,对其未办理有关手续、没有及时制止擅自开工和进行有效监督,也是造成此次事故的管理原因

3、(1)施工现场的总包单位和分包单位应,加强现场安全生产管理.尽快健全和完善各级各部门和各岗位安全生产责任制,并制定切实可行的考核措施。

(2)作为建筑施工企业,应加强对职工进行建筑行业有关安全生产的法律法规和各岗位的安全技术操作规程的培训。

(3)禁止未经培训人员上岗作业。(4)建筑施工企业应加强对施工现场的监督和检查,检查结果要记录在案

本题解析: 暂无解析

2问答题 20分

某公司经营危险化学品,拥有一个危险化学品库区和一个零售门市部。危险化学品库区分为东、西区两个部分,东区储存甲、乙、丙类危险化学品,西库区为普通商品仓库和配套的辅助用房。库区总占地面积11 000m2,总建筑面3 400 m2,建筑物均为石混结构

问题:

1.在丙酮库房可以采取哪些措施预防火灾爆炸事故发生?

2.当部分危险化学品发生火灾后,灭火时的一般注意事项有哪些?

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正确答案:

1、从理论上讲,防止火灾、爆炸事故发生的基本原则主要有以下3 点:

(1)防止燃烧、爆炸系统的形成。注意保持包装完整密闭,库房要保证良好的通风置换,设置可燃气体报警仪并连锁事故排风装置等。

(2)消除点火源。包括避免在丙酮库房内出现明火和高温表面,采取措施防止摩擦和撞击产生火花,在库房内采用防爆电气设备避免电气火花。

(3)采取措施限制火灾、爆炸蔓延扩散。如设置轻质屋顶或以门窗作为防爆泄压装置,使用防火墙作为防火分隔等。

2、灭火时的一般注意事项:

(1) 正确选择灭火剂并充分发挥其效能。常用的灭火剂有水、蒸汽、二氧化碳、干粉和泡沫等。由于灭火剂的种类较多,效能各不相同,所以在扑救火灾时,一定要根据燃烧物料的性质、设备设施的特点、火源点部位(高、低)及火势等情况,要选择冷却、灭火效能特别高的灭火剂扑救火灾,充分发挥灭火剂各自的冷却与灭火的最大效能。

(2)注意保护重点部位。例如,当某个区域内有大量易燃易爆或毒性化学物质时,就应该把这个部位作为重点保护对象,在实施冷却保护的同时,要尽快地组织力量消灭其周围的火源点,以防灾情扩大。

(3)防止复燃复爆。 将火灾消灭以后, 要留有必要数量的灭火力量继续冷却燃烧区内的设备、设施、建(构)筑物等,消除着火源;同时将泄漏出的危险化学品及时处理,特别要尽量使用蒸汽或喷雾水流稀释、排除空间内残存的可燃气体或蒸气,以防止复燃复爆。

(4)防止高温危害。火场上高温的存在不仅造成火势蔓延扩大,也会威胁灭火人员安全。可以使用喷水降温、利用掩体保护、穿隔热服装保护、定时组织换班等方法避免高温危害。

(5)防止毒物危害。发生火灾时,可能出现一氧化碳、二氧化碳、二有毒物质。在扑救时,应当设置警戒区,进入警戒区的抢险人员应当佩戴个体防护装备,并采取适当的手段消除毒物。

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3问答题 25分

C酒业公司位于华南地区,占地 58 万平方米, 年产各类白酒20 万吨。 公司有员工 3000人,安全生产管理部门有专职安全生产管理人员7 人。C酒业公司有粮库1 个,粮食粉碎车间 3 个,发酵酿造车间 12 个,露天储酒罐区 1 个,勾调车间 4 个、灌装车间 8 个、成品酒仓库 8 个、包装物品仓库4 个。动力车间 1 个、设备车间 1 个,污水处理车间1 个,员工食堂 3 个,浴室 5 个。露天储酒罐区位地上式罐区,有1003立式固定顶储罐130 个,储罐之间的距离为0.倍罐径: 250m3历史固定顶储罐100 个。储罐之间的距离为0.9 倍罐径,露天储酒罐区的防护重点是防火、防爆、防泄漏、防雷击。罐区设置避雷针16 组,露天储酒罐区与厂内主干道路边之间的防火距为12m;事故存液地容积为200m3。

粮食粉碎车间通过负责除尘系统收集机械磨碎过程中产生的粮食粉尘,除尘系统使用防静电布袋除尘,除尘管道采用Ф500mm镀锌管道,法兰盘连接,并对法兰盘防静电跨接,管道按规定接地。 C酒业公司为粮食粉碎车间员工配发了防静电服,防静电鞋,防尘口罩和防尘帽。发酵酿造车间窖池属有限空间,

2014 年 10 月曾经发生过一起员工在清理窖池作业时的中毒与窒息事件,因抢救及时,未造成员工伤亡,在此之后,C酒业公司严格执行国家安全生产监督管理总局《有限空间安全作业五条规定》,完善了有限空间作业管理制度。灌装车间为了减少流水线作业噪声对员工的影响,为员工配发了耳塞。动力车间有 10kv 配电室 1 个, 20t/h 锅炉 2 台。设备车间有数控车床8 台,设备车间有数控车床8 台,普通车床 2 台,铣床 2 台,钻床1 台以及电焊、气焊设备,气瓶若干。污水处理车间主要处理发酵酿造过程中的污水,处理量800t/d 。C就业公司另有 10t 桥式起重设备 3 台,5t 桥式起重设备 5 台,客货梯 5 部,场内机动车辆 130 辆(其中叉车 80 辆)以及一支货物运输车队。

2014 年年末安全生产大检查期间,属地人民政府安全生产监督管理部门对C 酒业公司露天储酒罐区进行了专项安全生产检查。检查中注意到,避雷装置上一次检测时间为2014年 3 月,罐区上方架设有临时用电线,罐区作业人员甲、乙身着普通工作服,用真空泵从罐车往储罐输送原酒,罐车罐体未连接到静电释放装置。

问题:

1.根据《职业病分类和目录》 (国卫疾控发 [2013]48 号),辨识 C酒业公司可能存在的职业病类别并说明原因。

2. 指出 C酒业公司特种设备的种类。

3. 简述 C酒业公司在发酵酿造车间严格执行《有限空间安全作业五条规定》(安监总局令第 69 号)的具体内容。

4. 简述 C酒业公司露天储酒罐区存在的事故隐患并说明理由。

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正确答案:


1、C酒业公司可能发生的职业病有:

(1)职业性尘肺病及其他呼吸系统疾病,因存在粮食粉尘。

①尘肺病

②其他呼吸系统疾病

a. 过敏性肺炎

b. 哮喘

(2)职业性眼病,困存在电气焊作业。

①电光性眼炎

②白内障

(3)职业性耳鼻喉口腔疾病,因灌装车间存在噪音。噪声聋

(4) 职业性化学中毒,因有窖池(二氧化碳)和污水处理(硫化氢)。

①二氧化碳中毒

②硫化氢中毒

(5) 物理因素所致职业病,因公司位于华南和存在发酵车间(中暑),有车床、 铣床等设备(振动)。

①中暑

② 手臂振动病

2、企业的特种设备有:20t/h 锅炉 2 台;气瓶若干; 10t 桥式起重设备3 台,5t桥式起重设备 5 台,客货梯 5 部;厂内机动车辆130 辆(其中叉车 80 辆)。

3、有限空间安全作业五条规定》(国家安全生产监督管理总局令第69 号):

(1)必须严格实行作业审批制度,严禁擅自进入有限空间作业。

(2)必须做到“先通风、再检测、后作业”,严禁通风、检测不合格作业。

(3)必须配备个人防中毒窒息等防护装备,设置安全警示标识.严禁无防护监护措施作业。

(4)必须对作业人员进行安全培训,严禁教育培训不合格上岗作业。

(5)必须制定应急措施,现场配备应急装备,严禁盲目施救。

4、露天储洒罐区存在的事故隐患有:

(l)100m3立式固定顶储罐130 个,储罐之间的距离为0.7 倍罐径。存在隐患:储罐罐距太小,应为0.75 倍。

(2)露天储酒罐区与厂内主干道路边之间的防火距为12m。存在隐患:防火距离太近。应为15m.

(3)事故存液地容积为200m3。存在隐患:事故存液地容积太小.应不小于250m3。

(4)避雷装置上一次检删时间为2014 年 3 月。存在隐患:避雷装置没有定期检州。 爆炸和火灾危险环境的避雷装置半年检测一次。一般建筑物一年一次。

(5)罐区上方架设有临时用电线。存在隐患:电火花导致火灾、爆炸。罐区上方属于危险区域,不能架设临时电线。

(6)罐区作业人员甲、乙身着普通工作服。存在隐患:静电火花导致火灾、爆炸。罐区作业人员应穿防静电工作服。

(7)用真空泵从罐车往储罐输送原酒,罐车罐体未连接到静电释放装置。静电火花导致火灾、爆炸。用真空泵输连原酒时,罐车罐体应连接到静电释放装置。


本题解析: 暂无解析

4问答题 35分

2014 年 12 月 20 日 18 时,66 号高速公路因降雪封闭,21 日 7 时重新开放。 9 时该高速公路 Y 路段 M隧道内距入口 20m处,一辆以 60km/h 速度自西向东行使的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故事故发生后, 甲醇罐车押运员甲从右侧门下车走到车后, 发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏, 卸料管断裂, 甲醇泄漏, 为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏,甲要求司机乙向前移动车辆,该车重新启动向前移动1m后停止,司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时,发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧,并形成流淌火, 迅速引燃前后车辆,事发时受气象和地势影响,隧道内气流由西向东流动,且隧道东高西低,形成烟囱效应,

甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速迅速在隧道内向东蔓延,继而在隧道内引起大火和浓烟,事故烧毁隧道内车辆 12 辆,造成 25 人死亡, 6 人受伤,隧道受损严重。事故调查发现: 甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量 2.76t ,核定载货量 2.24t ,实际装载甲醇3.7t ,司机乙持大货车驾驶证,驾驶证在有效期内,押运员甲为临时用工人员,空载货车为 D物流运输公司零担货车, 车辆和驾驶员手续齐全, 均在有效期内, 事发时,因长时间封路等待, 零担货车驾驶员丙疲劳驾驶,未及时注意到前方路况变化,导致追尾碰撞。甲醇罐车隶属 E公司,该公司自

2014 年 6 月开始一直使用改装车运输甲醇。E公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内,无危险化学品道路运输资质,该公司共有员工15 名,其中安全生产管理人员1 名,由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁,丁上一次接受安全生产培训时间为2012 年 12 月。E公司安全生产管理制度不健全,相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。

根据以上场 景,回答以下问题

1.根据《危险化学品安全管理条例》 (国务院令第591 号),指出 E 公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核

2.简述甲醇罐车被追尾碰撞后,甲、乙应采取的应急处置措施。

3. 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493 号),简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。

4. 指出 E 公司在安全管理方面存在的问题。

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正确答案:

1、E 公司下列人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核,

(1) 驾驶员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检察员。

(2) 公司主要负责人、安全管理人员、特种作业人员。(这三类人在条例中没有明文规定考核,根据条例的有关条文和相关法规,这三类人也要培训考核)

2、(1) 司机乙将车辆立即熄火并关闭汽车电源总开关。

(2)押运员甲立即告知前后车辆的司机熄必和关闭自己车辆的电源,要求司机和乘客禁止烟火和打手机,要求其他车辆司机和乘客立即疏散到安全地带.井协助警戒,阻止其他车辆和人员进入危险地带。(原则:向上风向转移)

(3)司机乙在事故车辆前后设置警示标识,提醒后面车辆停车熄火关闭电潭开关。

(4)押运员甲远离泄漏位置打110、 119 报警 . (公安机关接到报告后,应当根据实际情况立即向安监部门、环保部门、卫生部门通报)

(5)如果车上配有防护眼镜、自给式呼吸器、消防服、防毒面具、防护手套等劳保用品,甲和乙佩戴好劳保用品后,尝试关闭卸料管根部球阀,如无法关闭,利用车上防爆堵漏工具进行堵漏;如果没有劳保用品和堵漏工具.在确保安全的情况下,利用车上的水雾型灭火器喷水雾减少蒸发,用沙土泄漏的甲醇,处理过程中,必须禁止明火、防静电、不使用容易产生火花的工具。

(6)如果没有任何劳保用品和处理工具,撤离现场,在安全处等待消防等部门前来处理,做好配合工作。

3、故调查报告的主要内容:

(1)事故发生单位概况。甲醇罐车隶属E会司,该公司自 2014 年 6 月开始一直使用改装车运输甲醇。E 公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内.无危险化学品道路运输资质


(2)事故发生经过和事故救援情况。2014 年 12 月 20 日 9 时 40 分, 66 号公路 Y 路段 M隧道内距入口 20m处,一辆以 60km/h 速度自西向东行驶的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞,罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故。 甲醇罐车尾哪防撞设施损坏,卸料管断裂, 甲醇泄漏, 押运员甲意图关闭卸料管根部球阀,让驾驶员乙重新启动车辆,向前启动,结果起火。

(3)事故造成的人员伤亡和直接经济捐失。事故烧毁隧道内车12 辆,造成 2 5人死亡、 6 人受伤,隧道受损严重。

(4)事故发生的原因和事故性质,这是一起责任事故,事故原因有:零担货车驾驶员丙疲劳驾驶, 导致追尾, 甲醇泄露; 押运员甲和驾驶员乙违规操作,重启汽车, 导致起火;甲醇车辆系轻型货车改装,超载, 司机乙和押运员甲未经危化品安全培训,司机乙无危化品运输驾驶员证; E 公司无危险化学品道路运输资质.无专业安全管理人员,主要负责人没有参加再教育。

(5)事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。驾驶员乙、丙,押运员甲是造成事故的直接责任者, E 公司实际控制人丁是造成事故的领导责任者和主要责任者;根据《安全生产法》《刑法》等法规对 E 公司进行罚款,对E 公司领导撤职;押运员甲、驾驶员乙、丙、控制人丁有司法机关根据法律规定,给予刑事责任处理。

(6)事故防范和整改措施。为防止类似事故再次发生,要求E 公司办理危险化学品路运输资质, 使用合格车辆运输, 建立健全安全管理制度,主要负责人按时参加安全再教育,提高安全意识,配置专职安全管理人员,对押运员、司机等进行危化品安全教育,并制定应急预案,定期演练。

4、(1) 违反危化品安全法规。无危险化学品道路运输资质。使用改装车运输甲醇。并且超载。甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量2. 76t ,核定载货量 2 .24t .实际装载甲醇 3. 7t 。

(2)违反安全培训法律法规。公司实际控制人丁没有每年参加安全再教育。丁上一次接受安全生产培训时间为2012 年 12 月。相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。导致驾驶员乙和押运员甲缺乏安全应急知识,违规操作。司机乙持大货车驾驶证,没有参加危险品运输培训,取得相应证书。

(3)违反《安全生产法》 ,安全管理制度不健全,没有配备专职的安全管理人员,安全生产管理人员1 名,由公司出纳兼任。


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