首页 手机
当前位置: 好大学 > 试卷库 > 技能鉴定 > 科技类 > 无人机资格证 > 理论 >偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是

偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是

  • A. 内侧机翼阻力大
  • B. 外侧机翼阻力大
  • C. 相等
纠错
查看答案
若遇到问题请联系 客服QQ:3480655671

正确答案: B

本题解析: 暂无解析

你可能感兴趣的试题

单选题

飞机坡度增大,升力的水平分量

  • A. 增大
  • B. 减小
  • C. 保持不变
单选题

飞机坡度增大,升力的垂直分量

  • A. 增大
  • B. 减小
  • C. 保持不变
单选题

飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是

  • A. 转弯外侧阻力比内侧的大
  • B. 转弯外侧升力比内侧的大
  • C. 转弯外侧阻力比内侧的小
单选题

偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应

  • A. 向左偏转方向舵
  • B. 向右偏转方向舵
  • C. 向左压盘
单选题

偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应

  • A. 向左偏转方向舵
  • B. 向右偏转方向舵
  • C. 向右压盘
单选题

偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力

  • A. 使飞机向转弯内侧偏转
  • B. 使飞机向转 弯外侧偏转
  • C. 对飞机的转弯没有影响
单选题

飞机转弯的向心力是

  • A. 飞机的拉力
  • B. 方向舵上产生的气动力
  • C. “飞机升 力的水平分力
单选题

根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于

  • A. 机翼上下表面的正压强
  • B. 机翼下表面的 负压和上表面的正压
  • C. 机翼下表面的正压和上表面的负压
单选题

空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

  • A. 增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
  • B. 增大迎角,以保持升力不变
  • C. 减小迎角,以保持阻力不变