什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？
正确答案： 隧道围岩是隧道开挖后， 在其周围一定范围内， 对隧道稳定性产生影响的那部分岩体。 围岩压力是围岩变形或松动而作用在支护上的压力，它是隧道衬砌结构上的主要荷载，其大小与分布因隧道所处的地质条件，断面形状和尺寸，施工方法等因素不同而异。 围岩分级由差到好分为Ⅳ~Ⅰ级，根据其主要工程地质特征，结构特征和完整状态，围岩开挖后的稳定状态来分级
隧道围岩是隧道开挖后， 在其周围一定范围内， 对隧道稳定性产生影响的那部分岩体。
围岩压力是围岩变形或松动而作用在支护上的压力，它是隧道衬砌结构上的主要荷载，其大小与分布因隧道所处的地质条件，断面形状和尺寸，施工方法等因素不同而异。
围岩分级由差到好分为Ⅳ~Ⅰ级，根据其主要工程地质特征，结构特征和完整状态，围岩开挖后的稳定状态来分级
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隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（ ）
新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（ ）
隧道施工场地布置通常以（ ）
洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（ ）
隧道工程的主体建筑物为（ ）
我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（ ）
复合式衬砌用于： ( )
超前小导管注浆： ( )
大、小避车洞在设置时，应： ( )
