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一级建造师

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五里湖大沟属淮海省凤山市,万庄站位于五里湖大沟右堤上,装机流量16.5m3/s,堤防级别为4级,配3台轴流泵,总装机3355kW=1065kW。在工程建设过程中发生如下事件:

事件1:招标文件设定投标较高限价为3000万元,招标文件中有关投标人资格条件要求如下:

(1)有企业法人地位,注册地不在凤山市的,在凤山市必须成立分公司。

(2)必须有水利水电工程施工总承包三级及以上企业资质,近5年至少有2项类似工程业绩,类似工程指合同额不低于2500万元的泵站施工(下同)。

(3)具有有效的安全生产许可证,单位主要负责人必须具有有效的安全生产考核合格证。

(4)拟担任的项目经理应为二级及以上水利水电工程专业注册建造师,具有有效的安全生产考核合格证,近5年至少有一项类似工程业绩。

(5)拟担任的项目经理、技术负责人、质量负责人、专职安全生产管理人员、财务负责人必须是本单位人员(须提供缴纳社会保险的证明):项目经理不得同时担任其他建设工程施工项目负责人;专职安全生产管理人员须具有有效的安全生产考核合格证。

(6)单位信誉良好,具有淮海省水利厅BBB级以上信用等级,且近1年在“信用中国”网站上不得有不良行为记录。

(7)近3年无行贿犯罪档案,且财务状况良好。

某投标人以上述部分条款存在排斥潜在投标人,损害自身利益为由,在投标截止时间前第7天向行政监督部门提出书面异议。

事件2:某投标文件中,基坑开挖采用1m3挖掘机配5t自卸车运输2km,其单价分析表部分信息如表3所示。

问题:

1、根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL252-2000),指出万庄站的工程等别、工程规模及主要建筑物和次要建筑物的级别。

2、事件1中的哪些条款存在不妥?说明理由,指出投标人异议的提出存在哪些不妥?

3、根据《水利工程设计概估算编制规定(工程部分)》(水总[2014]**)和《水利工程营业税改征增值税计价依据调整办法》(办水总[2016]132),事件2单价分析表中“费用名称”一列中有关内容的不妥之处。

4、计算事件2单价分析表中的机械使用费。

时间:2020-08-18

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承包人与发包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)签订了某水闸项目的施工合同,合同工期为8个月,工程开工日期为2012年11月1日,承包人依据合同工期编制并经监理人批准的部分项目进度计划(每月按30天计,不考虑间歇时间)见表1

表1进度计划表

工程施工中发生如下事件:

事件1:由于承包部分施工设备未按计划进场,不能如期开工,监理人通知承包人提交进场延误的书面报告。开工后,承包人采取赶工措施,A工作按期完成,由此增加费用2万元

事件2:监理人对队闸底板进行质量检查时,发现局部混凝土未达到质量标准,需返工处理。B工作于2013年1月20日完成,返工增加费用2万元。

事件3:发包人负责闸门的设计和采购,因闸门设计变更,D工作中闸门于2013年4月25日才运抵工地现场,且增加安装与调试费用8万元

事件4:由于桥面板预制设备出现故障,F工作于2013年5月20日完成。

除上述发生的事件外,其余工作均按该进度计划实施。

问题:

1、指出进度计划表中TB、TE,TG所代表的工作起止时间。

2、事件1中,承包人在收到监理人通知后多少天内提交进场延误书面报告,该书面报告应包括哪些主要内容

3、分别指出事件2,事件3,事件4对进度计划和合同工期有何影响,指出……分项目的实际完成日期。

4.依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版),指出承包人可向……人提出延长工期的天数和增加费用的金额,并说明理由。

时间:2020-08-18

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背景资料

某中型水库除险加固工程主要建设内容有:砌石护坡拆除、砌石护坡重建、土方填筑(坝体加高培厚)、深层搅拌桩渗墙、坝顶沥青道路、混凝土防浪墙和管理房等。计划工期9个月(每月按30天计)。合同约定:①合同中关键工作的结算工程量超过原招标工程量15%的部分所造成的延期由发包人承担责任;②工期提前的奖励标准为10000元/天,逾期完工违约金为10000元/天。

施工中发生如下事件:

事件1:为满足工期要求,采取分段流水作业,其逻辑关系如下表:

项目部技术人员编制的初始网络计划如下:

项目部在审核初始网络计划时,发现逻辑关系有错并将其改正。

事件2:项目部在开工后第85天末组织进度检查,F、H、E、J工作累计完成工程量分别为400m3、600┫、20000m3、125┫(假定 工作均衡施工)。

事件3:由于设计变更,K工作的实际完成时间为33天,K工作的结算工程量为292m3.

除发生上述事件外,施工中其他工作均按计划进行。

问题:

指出事件1中初始网络计划逻辑关系的错误之处。

依据正确的网络计划,确定计划工期(含施工准备)和关键线路。

根据事件2的结果,说明进度检查时F、H、E、J工作的逻辑状况(按“……工作已完成……天工程量”的方式陈述)。指出哪些工作的延误对工期有影响及影响天数。

事件3中,施工单位是否有权提出延长工期的要求?并说明理由。

综合上述事件,该工程实际工期是多少天?承包人可因工期提前得到奖励或逾期完工支付违约金为多少?

时间:2020-08-18

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某I级铁路增建二线站前工程第二标段的线路平面布置如图5-1所示。

主要工程情况如下:

路基土石方共26万m3,无特殊处理路基。

单线桥梁3座,均为旱桥,无高墩,上部结构为简支T梁。钻孔桩直径为1.2m,桩长为22~25m。某根钻孔桩施工过程为:在终孔后进行了清孔;在检验孔底沉渣厚度满足规范要求后,立即进行了钢筋笼吊装,由于设备故障导致钢筋笼吊装共耗时4个小时;钢筋笼吊装后,立即安装导管进行了水下混凝土灌注。在该桩成桩后质量检测时发现该桩底部有0.6m厚沉渣。经查看施工记录,泥浆含砂量不超标,其他指标合格,混凝土灌注过程顺利。

单线隧道1座,长3800米。在进口、出口各安排一个作业面施工,月进尺处在行业平均水平。隧道II级围岩长600m,III级围岩长2000m,IV级围岩长1200m。II级围岩采用全断面法施工,施工工序如图5-2所示。

沿线两个既有车站均需改建,改建内容为:车站A增加三条到发线,车站B拆除一条运煤专用线。两个车站的地形地貌基本一致。

全线轨道结构采用有砟轨道,采用换铺法铺设无缝线路。车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件(T梁预制场设在铺架基地内)。计划在其中一个车站处设置铺架基地,配置一套铺架设备,先向一端铺架,然后调头再向另一端铺架。

本工程的营业线为繁忙干线。施工单位在营业线施工中,因机械侵限导致中断铁路行车7个小时,造成直接经济损失580万元,未造成人员伤亡。

业主要求本标段总工期为24个月,自开工后第15个月开始铺架。

1.第二标段的正线长度是多少千米?

2.根据背景资料,指出造成钻孔桩底部0.6m厚沉渣的原因。

3.指出图5-2中临时设施C、工序Ⅱ和工序V的名称。

4.铺架基地应设置在哪个车站处?并说明理由。

5.根据背景资料,应先向哪个方向进行铺架施工?并说明理由。

6.针对背景资料,根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,此次铁路交通事故属于什么等级?

时间:2020-08-17

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某公司项目经理部承建某铁路第三标段,起止里程为DK1013+100~DK1025+850。设计资料显示标段内有正线桥梁11座,共有圆端形墩身89个,墩身型式有实心、空心两种,墩身坡比分别为35 : 1、38 : 1、42 : 1,其中墩高30m以下空心墩2个;有2个桥台位于隧道口,施工场地狭窄,交通困难,桩基为钻孔灌注桩,桩径均为1.25m,桩长分别为12m、14m。根据施工方案,墩身内、外模板均要求采用定型钢模,且不改造后利旧。施工过程中发生了下列事件。

事件一:项目经理部采用架子队模式组织施工,经招标选用了有资质的某劳务公司组建架子队承担桥梁墩身施工。双方签订了劳务承包合同,合同约定:“架子队管理人员及技术人员由劳务公司人员担任,施工机械由劳务公司自带,定型模板及主要材料由项目经理部供应,劳动合同由项目经理部与劳务人员签订”。

事件二:桥梁工程施工前,项目经理部工程部部长组织编写完技术交底资料,立即下发给架子队,架子队技术负责人召开会议对班组长及全体劳务人员进行了技术交底宣讲,技术交底资料经工程部编制人员及工程部部长签字后存档。公司对项目经理部技术交底资料进行了检查,指出了存在的问题并责令整改。

事件三:项目开工一个月,公司与项目经理部签订了责任成本合同,明确项目成本预算目标为43500万元。施工过程中成本费用变化情况为:设计变更增加成本500万元,因质量问题返工增加成本200万元,因发生安全事故赔偿60万元,因市场变化材料价格上涨增加费用300万元,优化施工方案降低成本160万元。工程竣工后,公司按照成本管理动态调整原则,对项目成本预算目标进行了调整,并确定了项目经理部竣工考核成本预算目标。

【问题】

1.针对事件一中项目经理部架子队管理的不妥之处,给出正确做法。

2.根据背景资料,从降低成本和方便施工的角度分析,该桥梁工程设计方案有哪些方面可以优化?如何优化?

3.针对事件二中的不妥之处,给出正确做法。

4.事件三中,项目经理部竣工考核成本预算目标是多少万元?(列式计算)

时间:2020-08-17

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某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。

事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。

3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。

时间:2020-08-17

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某水库枢纽工程有主坝、副坝、溢洪道、电站及灌溉引水隧洞等建筑物组成,水库总库容 5.84x108m3,电站装机容量6.0MW,主坝为粘土心墙土石坝最大坝高90.3 米,灌溉引水洞引水 流量 45m3/s,溢洪道控制段共5 孔,每孔净宽 15 米,程施工过程中发生如下

事件:

事件一:为加强工程施工安全生产管理,根据《水利工程施工安全管理导则》 (SL721-2015 )第 14 页 共 21 页等有关 规定,项目法人组织制定了安全目标管理制度,安全设施“三同时”管理制度等多项安全生产管理制度并对施工单位安全生产许可证,三类人员安全生产考核合格证及特种作业人员持证上岗等情况进行核查。

事件二:工程开工前,施工单位根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274~2012),对各单位工程的重大危险源分别进行了辨识和评价,通过作业条件危险性评价,部分单位工程危险性大小值及事故可能造成的人员伤亡,数量和财产损失情况如下:

主坝: 危险性大小值 D 为 240 ,可能造成 10 ~20 人死亡,直接经济损失,2000~3000万元, 副坝:危险性大小值 D 为 120 ,可能造成 1 ~2 人死亡,直接经济损失,200~300万元, 溢洪道:危险性大小值D 为 270 ,可能造成 3 ~5 人死亡,直接经济损失,300~400 万 引水洞: 危险性大小值 D 为 540 ,可能造成 1 ~2 人死亡, 直接经济损失, 1000~1500 万元

事件三:电站基坑开挖前,施工单位编制了施工措施计划部分内容如下:

(1)施工用电有系统电网接入,现场安装变压器一台;

(2)基坑采用明挖施工,开挖深度95 米,下部岩石采用爆破作业,规定每次装药量不得大于 50kg ,雷 雨天气禁止爆破作业;

(3)电站厂房墩墙采用落地式式钢管脚手架施工,墩墙最大高度26m ;

(4)混凝土浇筑采用,塔式起重机进行垂直运输,每次混凝土运输量不超过6m3,并要求风力超过 7 级暂停施工。

【问题】

1. 指出本水库枢纽工程的等别、电站主要建筑物和临时建筑物的级别,以及本工程施工项目负责人应具有的建造师级别。

2. 根据《水利工程建设安全生产管理规定》(水利部令第 26 号)和《水利工程施正安全管理导 则》(SL721-2015 ),说明事件一中“三类人员”和“三同时”所代表的具体内容。

3. 根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012 ),依据事故可能造成人员伤亡数量及财产损失情况,重大危险源共划分为几级?根据事件二的评价结果分别说明主坝、副坝、溢洪道、引水洞单位工程的重大危险源级别。

4. 根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012 ),在事件三涉及的生产、施工作业中,宜列入重大危险源重点评价对象的有哪些?

时间:2020-05-15

人气:2554

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