机工证考试试题及答案

• 试卷分类：机工
• 试卷题量：30题
• 推荐等级：
• 试卷类型：模拟试题
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• 发布时间：2020-07-08

• 回油孔喷油泵供油定时的调整方法中，错误的是：回油孔喷油泵供油定时的调整方法中，错误的是： 点击查看
• 回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽，则该泵调节方式为： 点击查看
• 喷油泵柱塞的有效行程是指： 点击查看
• 当采用转动凸轮法来调节供油定时时，下列各项正确的是： 点击查看
• 在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是： 点击查看
• 在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指： 点击查看
• 喷油器针阀偶件的密封面检查部位有： 点击查看
• 柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是： 点击查看
• 柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是： 点击查看
• 当对喷油器进行启阀压力检查与调整时，指出下列各项中错误的操作是： 点击查看
• 液压启阀式喷油器的启阀压力取决于： 点击查看
• 根据海船建造规范，起动空气瓶的容量应能保证柴油机： 点击查看
• 低速柴油机起动空气压力一般为： 点击查看
• 为了保证四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于： 点击查看
• 为了保证二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）个 点击查看
• 关于压缩空气起动的错误结论是： 点击查看
• 柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸 点击查看
• 柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是： 点击查看
• 柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的： 点击查看
• 在压缩空气起动装置中，主起动阀是由下列哪个阀件控制的： 点击查看
• 气缸起动阀的启闭是由控制的： 点击查看
• 衡量柴油机起动性能的主要参数是： 点击查看
• 在单位时间内流过导体横截面的电量叫做______，其国际标准单位是_______。 点击查看
• 千瓦小时为_____________的计量单位。 点击查看
• 一度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光的时间是__________h 点击查看
• 在电炉、电烙铁、白炽灯等电阻器具上，只标出两个额定值，它们是 点击查看
• 下列各项中，不属于交流电的三要素之一的是 点击查看
• 在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的_________。 点击查看
• 在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在________时合闸为宜 点击查看
• 采用“灯光旋转法”并车时，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是 点击查看